12.07.2009
Gilera Fuoco – скутер с отличной устойчивостью на дороге
Производитель Gilera, который на сегодняшний день, существует совместно с Piaggio, уже давно представил миру довольно оригинальную модель трехколесного скутера – Fuoco. Но большинство специалистов, до сих пор не могут разобраться, как у Fuoco функционирует передняя подвеска.
Все гениальное просто. Основная идея состоит в том, что передние колеса независимы и каждое имеет свой амортизатор. Специальный электронный блок имеет возможность блокировки наклона скутера. При заблокированной системе скутер управляется как квадроцикл. При повороте руля колеса поворачиваются, но скутер не наклоняется, т.е. мы сидим ровно.
Каждое колесо оснащено своим тормозным механизмом, поэтому торможение происходит гладко и плавно и до блокировки колес практически, никогда дело не доходит. Остановка на этом аппарате происходит аккуратно и без непредвиденных ситуаций.
Fuoco имеет значительное преимущество перед своими двухколесными коллегами на грунтовых дорогах и на мокром асфальте. При движении на мокрой дороге сцепление тремя колесами такое, что поскользнутся практически невозможно. На грунте, при движении по неровностям, хотя бы одно колесо будет иметь контакт с дорожным покрытием, причем контакт неплохой.
Езда на Fuoco получается впечатляющей, благодаря двигателю в 41 л.с, при помощи подвески обеспечивается отличная устойчивость на дороге.
Все гениальное просто. Основная идея состоит в том, что передние колеса независимы и каждое имеет свой амортизатор. Специальный электронный блок имеет возможность блокировки наклона скутера. При заблокированной системе скутер управляется как квадроцикл. При повороте руля колеса поворачиваются, но скутер не наклоняется, т.е. мы сидим ровно.
Каждое колесо оснащено своим тормозным механизмом, поэтому торможение происходит гладко и плавно и до блокировки колес практически, никогда дело не доходит. Остановка на этом аппарате происходит аккуратно и без непредвиденных ситуаций.
Fuoco имеет значительное преимущество перед своими двухколесными коллегами на грунтовых дорогах и на мокром асфальте. При движении на мокрой дороге сцепление тремя колесами такое, что поскользнутся практически невозможно. На грунте, при движении по неровностям, хотя бы одно колесо будет иметь контакт с дорожным покрытием, причем контакт неплохой.
Езда на Fuoco получается впечатляющей, благодаря двигателю в 41 л.с, при помощи подвески обеспечивается отличная устойчивость на дороге.
Источник: www.skuterist.ru
Просмотров: | Комментариев: 0
Теги: GileraPiaggio, gilerapiaggio, скутер подвеска, skuter-podveska