http://www.skuterist.ru/ ru ВСЕРОССИЙСКИЙ СКУТЕР КЛУБ http://www.skuterist.ru/yandexlogo.gif http://www.skuterist.ru/ DataLife Engine http://www.skuterist.ru/291-povyshenie-ustojjchivosti-skutera-revoljucionnye.html Всем известны опасности. Которые подстерегают водителя скутера на дороге. это транспортное средство при своих небольших размерах может достигать значительной скорости. Падение со скутера может привести к неприятным последствиям. Статьи dimulika Tue, 30 Jun 2009 03:39:57 +0900 Всем известны опасности. Которые подстерегают водителя скутера на дороге. это транспортное средство при своих небольших размерах может достигать значительной скорости. Падение со скутера может привести к неприятным последствиям.Ведущие компании мира ведут разработки скутеров, которые могли бы снизить возможность падения на дороге.Первой ласточкой в этом направлении были трехколесные скутеры. Трехколесные скутеры имели существенный недостаток – значительно увеличивалась ширина скутера. Скутер терял свое главное преимущество – маневренность в условиях забитых транспортом дорог. Трехколесные скутеры так и не получили широкого распространения.Проблему попытались решить японцы, сузив расстояние между задними колесами в трехколесных моделях Honda. Кроме того, эти скутеры оказались не устойчивее, чем двухколесные. При заносе переднего колеса они точно также падали.Инженеры итальянской Piaggio поставили на передний узел скутера два колеса, наклоняющихся независимо друг от друга. Колеса поворачиваются относительно вертикальных стоек. Сами стойки, закрепленные на концах механизма, могут перекашиваться относительно рамы. Каждое переднее колесо имеет свою подвеску и тормозной диск. Разработчики утверждают, что этот скутер значительно устойчивее на дорогах, особенно на «тяжелых», таких как брусчатка, мокрый асфальт, песок. Кроме того к новым моделям предлагаются аксессуары для зимней езды. Необычное транспортное средство для решения это проблемы было изобретено Ником Шоттером. Он разработал проект первого четырехколесного наклоняющегося скутера, который призван обеспечивать большую безопасность на дорогах. 4МС представляет собой гибрид скутера и автомобиля. Он имеет средства управления как велосипед, но обладает способностью наклоняться и маневрировать при скоростной езде.Трехколесные модели уже давно перестали удивлять. Добавление четвертого заднего колеса придает скутеру большую устойчивость на дороге, оберегает водителя от травматичных падений. Дополнительную устойчивость придает и низкий центр тяжести. Главная особенность разработки, ее изюминка, что по ширине четырехколесный скутер не превышает обычный. Пока это только опытный образец, но разработчик рассчитывает на его внедрение в производство. Его детище обладает всеми преимуществами скутера и не имеет его недостатков. http://www.skuterist.ru/227-skuter-dlja-tolstjakov-video.html Вопрос: какой транспорт наиболее удобен для людей, страдающих излишним весом? В автомобиль полному человеку довольно трудно забираться. Если же избыточного веса слишком много, а автомобиль небольшой, то полный человек может туда просто не пролезть. Во всяком случае, на место водителя. Мотоцикл тоже не очень удобен, так как приходится задирать ногу. Статьи Newsmaker Thu, 22 Jan 2009 18:31:35 +0800 Вопрос: какой транспорт наиболее удобен для людей, страдающих излишним весом? В автомобиль полному человеку довольно трудно забираться. Если же избыточного веса слишком много, а автомобиль небольшой, то полный человек может туда просто не пролезть. Во всяком случае, на место водителя. Мотоцикл тоже не очень удобен, так как приходится задирать ногу. Не говоря уже про велосипед или общественный транспорт, использование которых сопряжено с необходимостью совершать много телодвижений, слишком обременительных для людей с лишним весом. Выход очевиден: лучший транспорт для толстяка - это скутер. Во-первых, скутер совершенно «просторен», во-вторых не надо задирать ногу. Не горя уже про маневренность, вследствие чего полному скутеристу не придется много ходить или стоить в кошмарных пробках в жаркую погоду. Главное выбирать качественный прочный скутер, который бы не развалился по дороге под напором лишних килограммов. Как только скутер еще едет? Движение жизнь! http://www.skuterist.ru/222-vip-skuter-xf150t.html Компания Junction Produce, известная, в первую очередь, как производитель аксессуаров для автомобилей представительского класса, занялась производством оригинальных и довольно презентабельных трехколесных скутеров XF150T. Помимо элегантного дизайна, скутер XF150T имеет одноцилиндровый 4-тактный двигатель 149 куб. см. мощностью 9 л.с. и коробку передач вариаторного типа. Масса скутера 135 кг. Стоимость $8700 Статьи Newsmaker Mon, 19 Jan 2009 16:58:12 +0800 Компания Junction Produce, известная, в первую очередь, как производитель аксессуаров для автомобилей представительского класса, занялась производством оригинальных и довольно презентабельных трехколесных скутеров XF150T. Помимо элегантного дизайна, скутер XF150T имеет одноцилиндровый 4-тактный двигатель 149 куб. см. мощностью 9 л.с. и коробку передач вариаторного типа. Масса скутера 135 кг. Стоимость $8700 http://www.skuterist.ru/208-skutery-v-uslovijakh-krizisa.html Итоги минувшего года показали, что мотопромышленность более устойчива в условиях экономического кризиса, чем автомобильная. Продажи мототехники снизились менее заметно, чем продажи автомобилей, а в отдельных случаях даже возросли. В наиболее выигрышном положении оказались производители и продавцы скутеров. Так, например, британские продажи этой наиболее экономичной техники увеличились на 1,1% за 2008 г. Статьи, Новости Newsmaker Mon, 12 Jan 2009 11:21:11 +0800 Итоги минувшего года показали, что мотопромышленность более устойчива в условиях экономического кризиса, чем автомобильная. Продажи мототехники снизились менее заметно, чем продажи автомобилей, а в отдельных случаях даже возросли. В наиболее выигрышном положении оказались производители и продавцы скутеров. Так, например, британские продажи этой наиболее экономичной техники увеличились на 1,1% за 2008 г. При этом самый значительный рост продемонстрировали дорогие модели – 8,6%. Согласно прогнозам британской Ассоциации мотопроизводителей (Motor Cycle Industry Association – MCI), в текущем году мотоотрасль продолжит испытывать негативные воздействие со стороны экономического кризиса, но двухколесная техника продолжит лидировать на рынке транспорта. При чем, спрос на скутеры и мотоциклы может даже возрасти. http://www.skuterist.ru/203-amerikanec-sobral-za-nedelju-samodelnyjj-segway.html Американский программист и народный умелец Тревор Блэквелл менее чем за неделю собрал из подручных деталей, доступных любому обывателю, полноценную копию скутера Segway. Себестоимость поделки составила всего $2000, то есть, вдвое меньше стоимости настоящего Segway'я. Самопальный скутер Блэвелла работает практически также, как и прототип: управляется перемещением веса скутериста, поворачивается на месте и т.д. Статьи, За бугром Newsmaker Thu, 08 Jan 2009 21:34:59 +0800 Американский программист и народный умелец Тревор Блэквелл менее чем за неделю собрал из подручных деталей, доступных любому обывателю, полноценную копию скутера Segway. Себестоимость поделки составила всего $2000, то есть, вдвое меньше стоимости настоящего Segway'я. Самопальный скутер Блэвелла работает практически также, как и прототип: управляется перемещением веса скутериста, поворачивается на месте и т.д. По словам Блэквелла, его работа очень «низкотехнологично», «в ней нет ничего такого, что не могло бы быть сделано 20 лет назад». http://www.skuterist.ru/196-skuter-dlja-polismenov.html Небольшой электроскутер Segway используется уже в нескольких сотнях полицейских отделений по всему миру. Особенно удобен он для перемещения в пешеходных зонах, куда доступ для более крупных транспортных средств закрыт. Работает Segway от аккумуляторов, устойчивость достигается за счет гироскопов, максимальная скорость 20 км/час. Интересно, что Джордж Буш младший умудрился упасть с такого скутера несколько лет тому назад. Статьи Newsmaker Fri, 02 Jan 2009 23:58:43 +0800 Небольшой электроскутер Segway используется уже в нескольких сотнях полицейских отделений по всему миру. Особенно удобен он для перемещения в пешеходных зонах, куда доступ для более крупных транспортных средств закрыт. Работает Segway от аккумуляторов, устойчивость достигается за счет гироскопов, максимальная скорость 20 км/час. Интересно, что Джордж Буш младший умудрился упасть с такого скутера несколько лет тому назад. http://www.skuterist.ru/193-iz-istorii-skuterov.html Первым транспортным средством, которое по конструктивным особенностям можно отнести к скутерам, считается Auto-Fauteuil («авто-кресло») французского инженера Жоржа Готье, созданный им в 1902 году. Этот прототип современных скутеров имел седло со спинкой и подлокотниками, расположенное надо двигателем, и колеса меньшего диаметра, чем у мотоциклов того времени. Рама между седлом и рулевой колонкой имела проем для удобной посадки. Статьи Newsmaker Tue, 30 Dec 2008 20:14:30 +0800 Первым транспортным средством, которое по конструктивным особенностям можно отнести к скутерам, считается Auto-Fauteuil («авто-кресло») французского инженера Жоржа Готье, созданный им в 1902 году. Этот прототип современных скутеров имел седло со спинкой и подлокотниками, расположенное надо двигателем, и колеса меньшего диаметра, чем у мотоциклов того времени. Рама между седлом и рулевой колонкой имела проем для удобной посадки.Слово скутер (scooter) применительно к двухколесному транспортному средству, пришло из Америки, где в начале 20 века таким образом назывались небольшие двухколесные самокаты с моторчиками. Сленговый глагол to scoot «убегать» обозначал развлечение тогдашних американских подростков, осуществлявших на этих моторизированных самокатах набеги на торговцев. В 1915 началось промышленное производство «скутеров-самокатов» - Autoped с маленькими колесами, платформой-подножкой и складным рулем. Седло отсутствовало. Переднее колесо приводилось во вращение 155-кубовым двигателем мощностью 1,5 л.с. http://www.skuterist.ru/190-batjushka-skuterist.html Известный богослов и проповедник диакон Андрей Кураев не так давно приобрел себе скутер. Подвигли его на этот шаг столичные пробки, которые на скутере преодолевать куда легче.. Статьи Newsmaker Sat, 27 Dec 2008 19:15:41 +0800 Известный богослов и проповедник диакон Андрей Кураев не так давно приобрел себе скутер. Подвигли его на этот шаг столичные пробки, которые на скутере легче преодолевать. По мнению диакона, в наше время большое разнообразие молодежных субкультур, и Церковь не может внимательно следить за всеми ними. Однако должны быть священники, которые могли бы воспринимать эти субкультуры, общаться с их представителями на их же языке. Батюшка-рокер, батюшка-байкер, батюшка-гот... http://www.skuterist.ru/186-tendencii-motoproma.html Мотопром в своих основных тенденциях повторяет автомобильную промышленность. А поэтому кризис, затронувший все сферы экономики, не мог не сказаться и на продажах мототехники по всему миру. Один из ведущих мировых мотопроизводителей - японская корпорация Honda, входящая в так называемую "японскую четверку" (Yamaha, Honda, Suzuki и Kawasaki), прогнозирует снижение продаж мототехники, несмотря на растущую популярность двухколесных транспортных средств. Статьи, Новости Newsmaker Thu, 25 Dec 2008 15:24:18 +0800 Мотопром в своих основных тенденциях повторяет автомобильную промышленность. А поэтому кризис, затронувший все сферы экономики, не мог не сказаться и на продажах мототехники по всему миру. Один из ведущих мировых мотопроизводителей - японская корпорация Honda, входящая в так называемую "японскую четверку" (Yamaha, Honda, Suzuki и Kawasaki), прогнозирует снижение продаж мототехники, несмотря на растущую популярность двухколесных транспортных средств. Причины обусловлены сложностью получения кредитов, финансовой нестабильностью и неуверенностью в завтрашнем дне. Хотя в целом мотоциклетом секторе влияние кризиса заметно в меньшей степени, чем в автомобильном."Я думаю, что если нам удастся в следующем финансовом году сохранить хотя бы уровень продаж на текущем уровне, то это уже будет хорошо", - отметил исполнительный директор мотоподразделения Honda Татсухиро Оаяма. К концу 2009 финансового года (завершается 31 марта 2009 года) компания планирует реализовать порядка 10 миллионов 835 тысяч единиц мототехники по всему миру, передает Visordown. При этом основной объем продаж придется на страны Азии, в которых доля скутеров, к примеру, значительно выше, чем в европейских. Большая часть крупных мотокомпаний уверены, что смогут преодолеть экономический кризис без больших потерь. Так, управляющий директор Kawasaki Motors Europe Масафуми Накагава отметил в интервью, что благодаря обновлению модельного ряда, компания планирует не только "остаться на плаву", но и расширить свою долю на европейском рынке на 1%.BMW Motorrad, придерживаясь более острожной стратегии, не намерена в ближайшее время выпускать большое количество новинок. "Сильные проблемы в экономике заставляют действовать осторожно", - отметил директор по развитию Питер Мюллер, неуверенно ответивший о прогнозах компании: хотим сохранить производство на том же уровне, но рынок падает. И это неудивительно, ведь мототехника BMW одна из самых дорогих на рынке, хотя безусловно и качественных.Мотопроизводители не чужды инновационных тенденций, как и автомобильные компании. Так, многие крупные фирмы занялись разработкой более экономичной и экологичной моттехники. Свои концепты экологичных скутеров и мотоциклов (или проекты по их созданию) уже представили Honda, Suzuki, Yamaha, KTM и другие. Концепт оригинального гибридного скутера представил даже Peugeot, выпускающий не только автомобили, но и небольшие скутеры. http://www.skuterist.ru/169-opasnosti-dlja-skuterista.html Любого скутериста, и особенно начинающего, подстерегает немало опасностей, о которых надо знать и помнить. 1. Трамвайные или железнодорожные рельсы. Пересекать их на скорости можно лишь под прямым углом. Отклонение от прямого курса чревато падением, со всеми вытекающими последствиями.. Статьи Newsmaker Sat, 13 Dec 2008 00:38:14 +0800 Любого скутериста, и особенно начинающего, подстерегает немало опасностей, о которых надо знать и помнить.1. Трамвайные или железнодорожные рельсы. Пересекать их на скорости можно лишь под прямым углом. Отклонение от прямого курса чревато падением, со всеми вытекающими последствиями.2.Брусчатка. На каменно дороге может быть довольно скользко даже в сухую погоду. В дождь же лучше выбрать альтернативный путь, либо ехать по ней на минимальной скорости, очень осторожно маневрируя и притормаживая. 3. Разметка. Обыкновенная дорожная разметка может создать очень серьезные проблемы. После дождя она становится особенно скользкой.4. Канализационные люки. Открытый люк чреват, как минимум, порванной шиной, поврежденный диском и вырванной шаровой опорой, а также серьезными травмами. Небезопасны и закрытые люки, особенно те, которые сильно возвышаются над поверхностью. Рекомендуется объезжать их или переезжать под прямым углом, снизив скорость до максимально возможного уровня. 5. ГСМ. Масляная лужа на дороге может привести к заносу скутера и серьезной аварии. Даже если такой участок благополучно преодолен, масло или мазут, смешавшись с песком и грязью, останется на колесах или попадет на тормозные колодки.6. «Лежачие полицейские». С точки зрения безопасности дорожного движения, вещь конечно, нужная, но, к сожалению, не всегда обозначенная надлежащим дорожным знаком. Пересекать это препятствие надо на минимальной скорости под прямым углом. В противном может серьезно пострадать скутер и здоровье, не говоря уже о проблемах с гаишниками.7. Опавшие листья. Листья, особенно мокрые, могут превратить дорогу в настоящий каток. Поэтому лучше сторониться подобных участков. Если же проезд по последствиям листопада неизбежен, ехать как можно медленнее и тормозить очень плавно.8. Песок. Песок (и другие сыпучие материалы) – штука очень коварная. Управлять скутером в таких условиях очень трудно. Особенно неблагоприятен песок, рассыпанный на асфальте. На нем можно заскользить сильнее, чем на масле. Поэтому разгоняться, маневрировать и тормозить в на таких участках надо очень осторожно. 9. Гололед. Опасность гололеда известна каждому. На льду очень трудно маневрировать и тормозить. Особенно опасны, в таких условиях, повороты. Для успешной борьбы с последствиями холодов надо обзавестись зимней резиной и не злоупотреблять скоростью скутера.